“卖车吗？卖车吗？不卖指标废了啊！”还没进北京花乡二手车市场的大门，门外的四五个车虫就挨个询问着过路车。在过户大厅内，还有一些车虫正打着电话，聊着车辆买卖事宜。类似的场景，在亚运村汽车交易市场也在发生。
记者调查发现，有车虫正在故意散播不实消息，目的是忽悠车主卖车。如果车主对即将到来的小客车调控新规不够了解，还真有可能上了车虫的套。与此同时，二手车的价格也遭到了打压，有的甚至比平时价格低了几万元。
打压
二手车市场“供大于求”
“卖车吗？卖车吗？”20日中午，花乡二手车市场大门外，四五个车虫正挨个询问着过路车辆。有些车明明只是借道通过，但还是要被车虫们“盘问一番”。一旁的人行道上，竖立着“依法严厉打击场外违法行为”的蓝牌子，但车虫们不为所动。人行道与机动车道之间有一排栅栏阻隔，但为了说话方便，有车虫还把栅栏弄出了豁口，站到了机动车道里边，丝毫不顾人身安全。
在市场过户大厅内，除了正规代办过户的桌椅，还有一些车虫坐在大厅的休息椅上等待生意上门。他们既可以代办过户，也可以收车。这些车虫倒不会对客户们围追堵截，主要是用打电话的方式沟通车辆买卖事宜。
记者咨询发现，现在来卖车的车主，有不少是名下有两辆甚至更多辆京牌小客车的。根据明年1月1日施行的《北京市小客车数量调控暂行规定》，这类车主如果在明年之后再卖车，只能选择其中一辆更新指标。
“现在车价太低了，我都在考虑要不然不卖了。”一位车主表示，现在卖车是为了更新指标买一辆新车。但想着要被收车的人“宰上一刀”，心里总有些不得劲。
在亚运村汽车交易市场，同样有不少来询价和卖车的人。车主张静名下有两辆车，今天来询价的她，被一位车虫开出的价格“震惊”到了
