12月，北京车市突然火了。
北京多个二手车交易市场出现了排队几公里等待过户的现象。为了应对长时间的等待，“加满油+矿泉水+方便面”成为这一批过户车主们必备的“物资”。
据了解，即将到来的2021年1月1日成为个人名下拥有京城多号牌人员的“最后期限”。12月7日，经过近半年的意见收集和调查研究，修订后的《北京市小客车数量调控暂行规定》与《实施细则》正式发布。其中，最大变化在于一个人名下只能有一个指标(车牌号)，如果名下有两个或两个以上的指标且身边没有符合条件转让的直系亲属，那么多余的车牌就会在车辆报废时一同收回。
对于一个土生土长的北京人来说，找出一两个直系亲属过户号牌还是相对容易的。但对于外地户籍人员来说，几乎不存在转让给亲属的可能。
北京市交通委在回复北京小客车指标调控新政时表示：“1人名下拥有多辆在本市登记的小客车，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件，配偶需满足婚姻存续期满一年；子女和父母要符合‘住所地在本市的个人’、亲属关系存续期满一年的条件。”
面对即将到来的“大限”，许多车主不得不抢在新政实施前卖掉旧车、购入新车，来延长指标的使用年限。不过，尽管卖车紧迫，但出售车辆后申请更新指标无时限，元旦前不必扎堆买新车。
被搅动的二手车市场
十年前“连夜买车”搭上了政策末班车的于先生，在十年后的连夜排队卖掉了那辆十年车龄的轿车。
“终于妥了。价格比预期低，不过这都是次要的。能顺顺利利办完过户已经非常满意了。”于先生向中国新闻周刊表示。
北京市机动车是从2011年开始实行摇号的。在2011年北京施行摇号政策前，于先生也曾像如今这般排队
