印刷品的常见墨杠类型与解决方法

2019-11-08 14:01

 印刷品出现与滚筒轴向平行的、墨色深浅不一的条痕印迹,称为印刷条杠,俗称杠子、条子、道子、条头,这是一种在平版胶印中较为普遍的且难以解决的印刷故障。今天,A尔斯就和大家一起看看几种常见的墨杠类型及解决办法。

一、齿轮杠

【故障现象】

整个版面都分布着杠子,一般是墨杠,形似搓衣板,每条杠子之间的距离为印刷滚筒传动齿轮的节距(t=πm)。

【故障原因】

齿轮制造及安装精度不够、齿面磨损、齿间距过大或个别齿的损坏致使齿轮在传动时轮齿啮合不准而产生振动,使相互接触的滚筒表面发生滑动摩擦,导致印版版面的网点变形,呈椭圆形或因辗挤而增大,转印到印刷品上产生条痕。此种故障不但使印刷品出现杠子,还会加剧齿轮磨损。

如果齿轮有一个齿损坏或齿间有异物,在印刷品上就会有一条杠子,且固定在某一个位置上。

如果把一对啮合齿轮的其中一个旋转90°,杠子的位置就会相应发生变化,则就可断定是该齿轮的问题;如果杠子的位置不变,再把另一个齿轮旋转90°,若两个齿轮分别旋转后杠子的位置仍无变化,则可断定不是齿轮的原因。

【解决方法】

适当减小齿轮中心距或齿侧间隙,将滚筒包衬改为软性衬垫,以增加包衬的弹性。情况严重时,必须更换一副新齿轮。

二、震动杠

【故障现象】

印张的局部位置有杠子,且位置固定,出现杠子的部位与某规则振动有关,这种杠子一般是墨杠。

【故障原因】

胶印机在运转过程中存在着许多不平衡的因素,难以直接辨明是由何种振动造成的,需要分析振动源:

滚筒空当进入滚压时引起的冲击和振动;

压印滚筒叼牙开闭时产生的冲击和振动;

滚筒离合压时产生的振动;

滚筒体本身不平衡,高速转动时由于惯性作用而产生的振动;

往复运动的递纸牙机构因惯性力而产生的冲击和振动;

收纸链排叼纸牙板开闭时产生的振动。

【解决方法】

根据杠子的具体情况,逐一检查上述机构的运动状况或更换不合格的零件。

三、辊杠

【故障现象】

杠子较宽且位置不固定,印刷品前后墨色轻重不一。

【故障原因】

棍杠子分为墨杠和水杠两种,多数是由墨路系统设计不合理或墨辊压力调节不当,使匀墨系统补充不足造成的。胶辊的直径、支撑点、圆柱度、棍头与支撑孔的配合间隙以及胶辊表面的硬度等对辊杠子都有影响。

四、其他原因引起的杠

①橡皮布

橡皮布松弛后会隆起,在压力时产生滑移,形成杠子。这种滑移是间歇性的,印版滚筒与橡皮滚筒压力越大,滑移现象就越严重。因此必须及时解决橡皮布松弛问题,否则不仅会形成杠子,还会导致其他的一系列问题。

要避免墨杠的产生,应选择伸缩性小、弹性合适、吸墨性好、厚度均匀且表面平整的橡皮布,目前气垫橡皮布最好。

②衬纸

如果使用硬性衬纸,虽然印刷出来的网点清晰、层次丰富,但对机器的精度反应灵敏,容易形成杠子,所以中、软衬纸较好。而橡皮滚筒与印版滚筒之间的压力太小,也容易形成墨杠。

③印版

网目调版的摩擦力大,不容易出现墨杠,实地版与细线版的摩擦力小,易滑动,网点增大容易显现。

④纸张

白板纸对墨杠的反应较为敏感,铜版纸比胶版纸光滑,也容易产生墨杠。

⑤油墨

粘度大的油墨内聚力大,不容易出现墨杠。稀薄的,透明度大的油墨,墨杠就比较明显。另外,墨色与墨杠的产生也有关系,黑色墨容易显现墨杠,黄色与纸张色度相对接近,不易显现墨杠。

五、常见杠子的解决方法

滚筒的传动齿轮磨损严重或间隙过大,会引起杠子。

齿面沾污,齿间隙中嵌有硬物或齿根部堵塞,会引起杠子。

解决方法:合理保养、维护并清除异物,即可减少或避免事故。

滚筒轴承磨损严重,会引起杠子。

故障现象:纸张叼口处有几根宽墨杠,其中有少数呈等距离。胶印印刷过程中,轴头与轴套不可避免的会磨损,当润滑系统断油或有污垢进入油槽时,会磨损更快。当轴套与轴头磨损后,叼口受压会立即产生滑动摩擦,易形成墨杠。

解决方法:在橡皮布内垫衬纸,使叼口势呈梯形,以减小叼口合压时产生冲击,或用耐磨损的轴承代替。

如果橡皮滚筒与印版滚筒的之间压力过大,橡皮布在受压的作用下,会产生较大的滑动摩擦,造成网点变形形成墨杠。

解决方法:调节两滚筒间的压力,而不要盲目的往橡皮布里加衬纸。

包衬不合适

印版、橡皮布的包衬不合适,其间的滑动摩擦力就会驱使印版滚筒,即滚筒表面驱动与滚筒齿轮驱动相抵触。当这种故障发生在压力较小而橡皮滚筒包衬偏厚的地方时。

解决方法:减少橡皮滚筒与印版滚筒之间的线速度误差,适当的减少橡皮滚筒包衬和加大印版滚筒的包衬。

滚枕压力不当

接触滚枕型胶印机的滚枕压力不当时就会产生杠子。滚枕的接触状况和齿轮的啮合情况相关,滚枕压力不当,齿轮啮齿不好,滚筒就容易造成震动,产生杠子。

解决方法:根据说明书调整滚枕压力。

注:滚枕太脏也会产生墨杠。

着墨辊与印版压力过大

如果着墨辊与印版表面的线速度不一致,其间就会产生摩擦。着墨辊的前后两根对墨杠的产生较为显著。当着墨辊与印版表面接触宽度超过6mm时,说明印版表面压力过大或靠版太紧。当着墨辊经过滚筒空档而碰到印版叼口边缘时,就会产生冲击,使墨辊上的墨层不匀,在叼口处便会产生一条墨杠。

当有两根或者有更多的着墨辊与印版靠的太紧时,情况会更严重。而第一色的杠子对印刷品质最为不利,这种故障均发生在靠近叼口处。

解决方法:减轻水辊与印版的压力。

着墨辊与串墨辊压力过大

解决办法:墨杠位置不固定,应使着墨辊与串墨辊压力适中,5mm以内最为适宜。

着水辊与印版压力过大

这时也会出现跳动,形成水杠。当着水辊靠近印版太紧时,在经过滚筒空档后,就会撞击印版叼口边缘,在靠近叼口处形成水杠。

解决方法:减轻水辊与印版的压力。

串墨辊齿轮、介轮啮合不准或磨损,造成齿轮磨损严重,间隙过大,光洁度不够,噪声大且手感发麻,墨杠呈细篱笆状,其间距等于串墨辊齿轮间隙。

墨辊轴承磨损。

墨辊轴承损坏将导致墨棍运转不正常,经常在印版上打滑,并形成杠子,以水杠为主。

解决方法:更换墨辊轴承。

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华南地区专业生产纸袋包装油墨的厂家--广州市阿尔斯油墨有限公司

广州市阿尔斯油墨有限公司成立于2004年,占地面积约20000平方米,已通过ISO9001:2015国际质量管理体系认证、ISO14001:2015国际环境管理体系认证国家环境标志产品认证(绿色十环认证),获得美国大豆环保协会认证,并当选为中国日用化工协会油墨分会第八届理事会理事单位。产品符合国家标准、欧盟新标准、美国限制指令等环保要求。

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